スカイラインが日本の名車となった第一号のハコスカGTRは44年に発売開始となりましたね。
少し前に発売されていたトヨタの2000GTよりも、10馬力も超えた160馬力をたたき出すS20型エンジンを搭載して4ドアでの誕生でした。
当時、トヨタの2000GTといえばヤマハとトヨタが共同開発した日本最初の高性能スポーツカーと言われており、価格は238万円でしたから今で言うと1500万から2000万にも相当する価格です。
そのハコスカ2000GTよりもさらにハイパワーだったのです。

さすがスカイライン！

国内のカーレースで不動の地位を確立した50勝中の半分以上を稼いだのは、この４ドアのスカイラインGTRでした。
スカイラインは硬派なレース界で着実にアピールしていながら、テレビCMでは「愛の〜スカイライン〜♪」とキャンペーンをし、斬新なCMで販売台数も伸ばしていました。
ハコスカだけのお話ですが、43年型にはライトの間にレンズが入っていたり、ヒゲがついていたりととてもこだわったデザインなんです。
44年には3ピースだったハコスカのグリルが1ピースになり、少し変わりました。　
45年式には2ドアモデルが追加されて、グリルは縦じまになりました。
実はハコスカは毎年着替えててかなりオシャレな車だったりするんですね。

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